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【雪国仕様】バンニングスロープ（コンテナスロープ）
グレーチング・溶融亜鉛鍍金
また、表面処理が溶融亜鉛鍍金なので、錆にも強く長くご使用いただける仕様となっております。
【雪国仕様】バンニングスロープ
8トン 3分割 独立タイプ
・グレーチング床
・溶融亜鉛メッキ処理
・フォークガイド付き
使用しない時や運搬時は、分割して保管や移動が可能！
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型 式 |
DCQC8-0.35 |
| 走行荷重 | 均等8トン |
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外寸 |
幅 2000×長さ 11400×高さ 1200～1350㎜（調整可能） ※図面参照 |
| 架台部 | 幅 2000×長さ 3000×高さ 1200～1350㎜ |
| 登坂部 |
幅 2000×長さ 8400（L4200×2枚）㎜ 角度 約8.2度 |
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手すり |
高さ 150㎜ |
| 表面処理 |
本体：溶融亜鉛鍍金（塗装に変更可能） サイドガード：溶融亜鉛メッキ後、黄色塗装仕上げ |
| 材 質 |
鉄(スチール製) 走行面：グレーチング仕様 表面処理：溶融亜鉛メッキ（塗装に変更可能） |
| 価格・注文 | 3,278,000円（税別、送料別途）お問い合せください。 |
【標準仕様詳細】
走行面：グレーチング仕様（一部を除く）・フォークガイド付（登坂部のみ）
渡り板：L300㎜×2枚（厚み14㎜） 両側チェーン付き
高さ調整：各足アジャスター付き
総重量：約2858㎏（メッキ後自重約3000㎏）
A・登坂下 約953㎏（メッキ後自重約1002㎏）
B・登坂上 約945㎏（メッキ後自重約992㎏）
C・平架台 約960㎏（メッキ後自重約1006㎏）
段積み：未使用時可能
備 考：カーストッパー付き（図面でご確認ください）
独立タイプは、パーツごとに独立で姿勢を維持でき、登坂部にはフォークガイドが標準でついているので、設置や移動を安全に行うことが出来ます。
【雪国仕様】バンニングスロープ
8トンワイド 3分割 独立タイプ
・グレーチング床(走行面)
・溶融亜鉛メッキ処理
・フォークガイド付き
・幅分割なし
使用しない時や運搬時は、分割して保管や移動が可能！
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型 式 |
DCQC8-0.35-W2500 |
| 走行荷重 | 均等8トン |
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外寸 |
幅 2500×長さ 11400×高さ 1200～1350㎜（調整可能） ※図面参照 |
| 架台部 | 有効走行幅 2400×長さ 3000×高さ 1200～1350㎜ |
| 登坂部 |
有効走行幅 2400×長さ 8400㎜（L4200×2枚） 角度 約8.2度 |
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手すり |
高さ 150㎜ 両サイド抜き差し式 |
| 表面処理 |
本体：溶融亜鉛メッキ（塗装に変更可能） 手すり：溶融亜鉛メッキ後、黄色塗装仕上げ |
| 材 質 |
鉄(スチール製) 走行面：グレーチング仕様 表面処理：溶融亜鉛メッキ（塗装に変更可能） |
| 価格・注文 | お問い合せください。 |
走行面：グレーチング仕様（一部を除く）・フォークガイド付（登坂部のみ）
渡り板：L300㎜×2枚（厚み14㎜） 両側チェーン付き
高さ調整：各足アジャスター付き
総重量：約3525㎏（メッキ後自重約3790㎏）
A・登坂下 1118kg（メッキ後自重約1196㎏）
B・登坂上 992kg（メッキ後自重約1334㎏）
C・平架台 1008kg（メッキ後自重約1260㎏）
段積み：未使用時可能
荷 姿：3段積み 木箱梱包にて固定
備 考：カーストッパー付き（図面でご確認ください）
独立タイプは、パーツごとに独立で姿勢を維持でき、登坂部にはフォークガイドが標準でついているので、設置や移動を安全に行うことが出来ます。
【雪国仕様】バンニングスロープ
10トンワイド 3分割 独立タイプ
・グレーチング床(走行面)
・溶融亜鉛メッキ処理
・フォークガイド付き
・幅分割なし
使用しない時や運搬時は、分割して保管や移動が可能！
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型 式 |
DCQC-10-0.35-W2500 |
| 走行荷重 | 均等10トン |
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外寸 |
幅 2500×長さ 12400×高さ 1200～1350㎜（調整可能） ※図面参照 |
| 架台部 | 有効走行幅 2400×長さ 4000㎜ |
| 登坂部 |
有効走行幅 2400×長さ 8400㎜（L4200×2枚） 角度 約8.2度 |
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手すり |
高さ 150㎜ 両サイド抜き差し式 |
| 表面処理 |
本体：溶融亜鉛メッキ（塗装に変更可能） 手すり：溶融亜鉛メッキ後、黄色塗装仕上げ |
| 材 質 |
鉄(スチール製) 走行面：グレーチング仕様 表面処理：溶融亜鉛メッキ（塗装に変更可能） |
| 価格・注文 | お問い合せください。 |
走行面：グレーチング仕様（一部を除く）・フォークガイド付（登坂部のみ）
渡り板：L300㎜×2枚（厚み19㎜） 両側チェーン付き
高さ調整：各足アジャスター付き
総重量：約3752㎏（メッキ後自重約4055㎏）
A・登坂下 約1077㎏（メッキ後自重約1164㎏）
B・登坂上 約1247㎏（メッキ後自重約1348㎏）
C・平架台 約1428㎏（メッキ後自重約1543㎏）
段積み：未使用時可能
荷 姿：3段積み 木箱梱包にて固定
備 考：カーストッパー付き（図面でご確認ください）
独立タイプは、パーツごとに独立で姿勢を維持でき、登坂部にはフォークガイドが標準でついているので、設置や移動を安全に行うことが出来ます。
【雪国仕様】バンニングスロープ
12トンワイド 3分割 独立タイプ
・グレーチング床(走行面)
・溶融亜鉛メッキ処理
・フォークガイド付き
・幅分割なし
使用しない時や運搬時は、分割して保管や移動が可能！
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型 式 |
DCQC-12-0.35-W2500 |
| 走行荷重 | 均等12トン |
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外寸 |
幅 2500×長さ 12400×高さ 1200～1350㎜（調整可能） ※図面参照 |
| 架台部 | 有効走行幅 2400×長さ 4000㎜ |
| 登坂部 |
有効走行幅 2400×長さ 8400㎜（L4200×2枚） 角度 約8.2度 |
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手すり |
高さ 150㎜ 両サイド抜き差し式 |
| 表面処理 |
本体：溶融亜鉛メッキ（塗装に変更可能） 手すり：溶融亜鉛メッキ後、黄色塗装仕上げ |
| 材 質 |
鉄(スチール製) 走行面：グレーチング仕様 表面処理：溶融亜鉛メッキ（塗装に変更可能） |
| 価格・注文 | お問い合せください。 |
走行面：グレーチング仕様（一部を除く）・フォークガイド付（登坂部のみ）
渡り板：L300㎜×2枚（厚み19㎜） 両側チェーン付き
総重量：約6250㎏（メッキ後自重約6625㎏）
A・登坂下 約1920㎏（メッキ後自重約2035㎏）
B・登坂上 約2080㎏（メッキ後自重約2205㎏）
C・平架台 約2250㎏（メッキ後自重約1274㎏）
段積み：未使用時可能
高さ調整：各足アジャスター付き
荷 姿：3段積み 木箱梱包にて固定
備 考：カーストッパー付き（図面でご確認ください）
独立タイプは、パーツごとに独立で姿勢を維持でき、登坂部にはフォークガイドが標準でついているので、設置や移動を安全に行うことが出来ます。
【注意事項・その他】
・高さは海上コンテナの荷降ろしに対応した1300㎜(1200～1350)です。
・高さ調整は、リフトかジャッキなどで浮かせた状態で行ってください。
・納品は大型10トン平ボディ車にて運搬いたします。
・お客様にて荷降ろし、および設置の手配をお願い致します。
8トン仕様：2.5トン以上のフォークリフトをご用意頂き、爪の長さは1.8m以上でご対応下さい。
10トン以上の仕様：3トン以上のフォークリフトをご用意頂き、爪の長さは1.8m以上でご対応下さい。
・中国で製造し、近隣の港でトラックに乗せ換えて納品致します。
・受注生産のため、納期は２～3ヵ月程度となります。
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